Name: Hidrolik Amortisör Borusu – EN 10305-2 E235+N, Soğuk Çekilmiş Kaynaklı Hassas Çelik Boru Ø40 x 2mm
Rating: 5 (99 reviews)

Hidrolik Amortisör Borusu – EN 10305-2 E235+N, Soğuk Çekilmiş Kaynaklı Hassas Çelik Boru Ø40 x 2mm

Hidrolik Amortisör Borumuz EN 10305-2 standartlarında kullanılarak üretilmektedir.

Şimdi Sor

Otomotiv amortisörleri, payandalar ve hidrolik süspansiyon sistemleri için tasarlanan bu borular şunları sunar:

·Yüksek boyutsal doğruluk
· Mükemmel yüzey kalitesi (iç ve dış)
· Sıkı doğruluk toleransları
·Döngüsel yükler altında üstün yorulma direnci

Sonuç, zorlu otomotiv ve hidrolik uygulamalarda uzun hizmet ömrü sağlayan dayanıklı, hassas bir çelik borudur.

Temel Özellikler

·Standart: EN 10305-2 (Soğuk Çekilmiş Kaynaklı Hassas Çelik Borular)
·Malzeme: E235 N (tutarlı mekanik özellikler için normalize edilmiştir)
·Üretim Süreci: Hassas ve pürüzsüz yüzey için soğuk çekilmiş kaynaklı
·Kolay işleme ve montaj için mükemmel düzlük
·Yüksek yüzey kalitesi (gerekirse krom kaplamaya uygun iç ve dış delik kaplaması)
· Kaynak, bükme ve işleme için uygundur

Teknik Özellikler

Parametre	Şartname
Standart	EN 10305-2
Çelik Sınıfı	E235 N (isteğe bağlı: E355, ST52.3)
ÖD Örneği	Ø40 mm (aralık: Ø20–Ø100 mm)
Duvar Kalınlığı (WT)	2 mm (aralık: 1–5 mm)
Üretim Süreci	Soğuk çekilmiş kaynaklı (CDW), normalleştirilmiş
Yüzey İşlemi	Pürüzsüz, hatasız, kaplamaya uygun
Toleranslar	EN 10305-2'ye göre
Uygulamalar	Otomotiv amortisörleri, payandalar, hidrolik amortisörler

Yaygın Boyutlar Mevcuttur

Dış Çap (OD)	Duvar Kalınlığı (WT)	Çelik Sınıfıs Available
Ø20–25 mm	1,5–2,5 mm	E235 N, E355
Ø30–40mm	1,5–3 mm	E235 N, ST52.3
Ø50–60 mm	2–4 mm	E235 N, E355
Ø70–100 mm	2,5–5 mm	E235 N, E355

Üretim Süreci

1. Çelik Şerit Hazırlama – Hammaddenin dililmesi ve muayenesi.
2. Yüksek Frekanslı Kaynak – Tutarlı kalitede kaynaklı borular üretmek.
3. Soğuk Çekme – Boyutları iyileştirmek, düzlüğü ve yüzey kalitesini iyileştirmek için.
4. Normalleştirme (N koşulu) – Düzgün mekanik özellikler için ısıl işlem.
5. Yüzey İşlemi – Gerektiğinde taşlama, cilalama veya fosfatlama.
6. Muayene – Boyut kontrolü, doğruluk testi, girdap akımı ve yüzey kusur testi.

Amortisör Borularımızın Avantajları

· Yüksek hassasiyet ve doğruluk → amortisör üretiminde daha kolay montaj
· Pürüzsüz iç delik → azaltılmış sürtünme, piston ve sızdırmazlık sistemleri için uygun
· Tutarlı güç → Süspansiyon yüklemesinde yorulma direnci
·Özel boyutlar ve uzunluklar mevcuttur
·Korozyon direnci için kaplama veya kaplama seçenekleri

Uygulamalar

·Otomotiv amortisörleri (arabalar, kamyonlar, motosikletler)
·Endüstriyel hidrolik amortisörler
·Süspansiyon payandaları ve aktüatörleri
·Titreşim izolasyon sistemleri